סיווג ומאפייני פגושים

פגוש גומי גלילי:

תכונות כוח תגובה נמוך, לחץ משטח נמוך, ספיגת אנרגיה סבירה; יכולת הסתגלות חזקה לספינה המתגלגלת ומתפרקת בעת עגינה. היא אינה מושפעת מגודל הספינה ויש לה מגוון שימושים רחב. הוא קל להתקנה ולתחזוקה, ומתאים במיוחד לרציפים מיושנים.

פגוש גומי מסוג חצי עגול (סוג D):

תכונות כוח תגובה מתון, ספיגת אנרגיה גבוהה יותר מאשר סוג גלילי; קל יותר להתקין ולעבוד; בשל הרוחב התחתון הקטן, הוא מתאים במיוחד להתקנת רציף ממוסגר והתקנת ספינה.

פגוש גומי מסוג DO:

תכונות ספיגת אנרגיית כוח התגובה גבוהה מזו של הפגוש מסוג D; חוזק ההתקנה וחיי השירות משתפרים במידה ניכרת מזו של הפגוש מסוג D; הוא מתאים לרציפים מסוג מסגרת.

פגוש גומי מקושת (בצורת V): כולל כוח תגובה מתון, ספיגת אנרגיה גבוהה; התקנה יציבה ונוחה; מתאימה לכל סוגי הטרמינלים.

פגוש גומי מסוג DA:

תכונות יש לו את המאפיינים של ספיגת אנרגיה גבוהה וכוח תגובה נמוך; למוצר פיזור מתח גבוה וחיי שירות ארוכים; הקצה הקדמי מצויד בלוח הגנה להפחתת לחץ פני השטח; מפרטים מלאים ושיטות התקנה מגוונות; קל להחליף.

פגוש גומי לתוף:

כולל כוח תגובה נמוך וספיגת אנרגיה גדולה; לחץ פני השטח מתחת ל 25 טון/מ"ר; הפחתה קטנה בתכונות המכניות של דחיסה נוטה; פגוש גומי מסוג:: כולל כוח תגובה נמוך וספיגת אנרגיה גדולה; התקנה קלה; בדרך כלל מתאים לרציפים גדולים ובינוניים.